Китайська автомобільна компанія Geely оголосила про придбання європейського заводу Ford, що розташований у місті Саутгемптон, Великобританія. Це рішення стало важливим кроком для Geely в контексті глобальної трансформації автомобільної індустрії до електричних технологій. Завод, який раніше спеціалізувався на виробництві традиційних автомобілів, буде переоснащено для випуску електромобілів. Geely планує використати цей завод як базу для розвитку своєї продукції в Європі, де попит на екологічні транспортні зас
07.05.2026, 13:51109Views
Китайські автовиробники продовжують захоплювати Європу: за даними інсайдерів, холдинг Geely погодився купити у компанії Ford частину її заводу в іспанській Валенсії, щоб налагодити тут випуск своїх моделей та їхніх родичів під маркою Ford.
Про те, що Geely може завантажити своїми машинами заводи Ford у Європі, агентство Reuters повідомляло ще на початку лютого, а вчора іспанська газета La Tribuna de Automoción із посиланням на обізнані джерела підтвердила цю інформацію та розповіла нові подробиці.
Китайців, як і очікувалося, зацікавив іспанський завод Ford, оскільки він більший і універсальніший, ніж німецькі, до того ж витрати на виробництво в Іспанії менші, ніж у Німеччині.
За даними інсайдерів, Geely придбає найсучасніший, третій складальний корпус заводу Ford у Валенсії і має намір оперативно налагодити тут виробництво своїх відносно доступних моделей на свіжій модульній платформі GEA, розробленій для електромобілів та plug-in гібридів.
Головний претендент – популярний у Китаї недорогий субкомпактний електричний хетчбек Geely Xingyuan, відомий як Geely E2/EX2 на інших ринках і як Proton eMas 5 саме в Малайзії. За чутками, менеджери Geely вже ведуть переговори з постачальниками з провінції Валенсії, щоб якнайшвидше локалізувати свої “електрички” та перестати платити за них Євросоюзу підвищені мита.
Також ведуться переговори щодо можливості випуску у Валенсії нових моделей Ford на платформі GEA, що теоретично дозволить дати заводу в Альмусафесі максимальне завантаження.
Ford давно мріє про недорогий кросовер для Європи, який міг би конкурувати за ціною з румунським Dacia Duster, чутки про таку новинку з’являлися в іспанських ЗМІ не раз, але поки що так і не підтвердилися. Китайська платформа – це, можливо, найкращий шанс нарешті зробити таку модель.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK, китайськаLynk&Co виводить на ринок Європи електричний кросовер із запасом ходу понад 450 км.
Джерела
Geely купує європейський завод Ford, щоб оперативно розпочати випуск електромобілів — (Autogeek)