У квітні поточного року український ринок автобусів зазнав помітного зниження попиту, що склало 13% у порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Це падіння стало наслідком кількох факторів, серед яких економічна нестабільність та зміни в споживчих звичках населення. За даними асоціації виробників і імпортерів автомобілів України, найбільше постраждали сегменти міських та міжміських автобусів. В умовах війни та обмеженого фінансування багато місцевих організацій переглянули свої
Протягом минулого місяця вітчизняний автопарк поповнився 182 одиницями автобусної техніки (враховуючи мікроавтобуси).
Про цеповідомляєпресслужба асоціації.
Порівняно з квітнем 2025 року цей показник скоротився на 13%. Водночас частка нових машин у загальній структурі реєстрацій дещо впала – з 37% торік до 34% у поточному періоді.
Серед лідерів первинного ринку за квітень виділяються наступні бренди:
У сегменті нової техніки:
Серед вживаного транспорту:
Загалом за підсумками перших чотирьох місяців року український автобусний парк розширився на 829 одиниць, що на 1% перевищує аналогічний результат минулого року.
У цій кількості частка нового транспорту становить 381 од. (+3%), тоді як сегмент вживаної техніки налічує 448 од. (-1%).
Бекграунд.Раніше Mind повідомляв, що в Українізросли продажіавтобусів: за місяць автопарк поповнився на 21%. Понад половину нових реєстрацій становили нові автобуси.
Якщо ви дочитали цей матеріал до кінця, ми сподіваємось, що це значить, що він був корисним для вас.
Ми працюємо над тим, аби наша журналістська та аналітична робота була якісною, і прагнемо виконувати її максимально компетентно. Це вимагає і фінансової незалежності.
Станьте підписникомMindвсього за 196 грн на місяць та підтримайте розвиток незалежної ділової журналістики!
Ви можете скасувати підписку у будь-який момент у власному кабінеті LIQPAY, або написавши нам на адресу:[email protected].