У березні 2023 року ринок автобусів в Україні зазнав суттєвого скорочення, знизившись на 13% у порівнянні з попереднім місяцем. За даними асоціації "Укравтопром", у зазначений період було реалізовано лише 135 нових автобусів, що свідчить про продовження негативних тенденцій на ринку автотранспорту. Основними причинами такого спаду експерти називають економічну нестабільність та військову агресію Росії, які значно вплинули на купівельну спроможність населення
Первинні реєстрації нових і вживаних автобусів (включно з мікроавтобусами) в Україні у квітні 2026 року скоротились на 13% порівняно з тим самим місяцем 2025 року – до 182 од.,повідомив "Укравтопром"у телеграм-каналі.
Водночас порівняно з березнем поточного року попит на автобуси скоротився на 26,3%.
При цьому частка нової техніки у цьому обсязі становила 34%, тоді як торік – 37%.
У квітні серед нових автобусів найчастіше реєстрували автобуси Ford – 24 од. (+26% до квітня-2025), Etalon Чернігівського автозаводу – 10 од. (-9%) та Ataman заводу "Черкаський автобус" – 8 од. (-20%).
Серед вживаних автобусів трійку лідерів сформували Mercedes-Benz – 62 од. (+19%), Volkswagen – 12 од. (+20%) та Van Hool – 9 од.
Всього у січні-квітні поточного року автобусний парк України 829 автобусів (+1% до аналогічного періоду 2025р.). З них: нових – 381 од. (+3%); вживаних – 448 од. (-1%).
Як повідомлялось з посланням на дані "Укравтопрому", автопарк України 2025 року поповнили 2,7 тис. автобусів – на 21% більше, ніж 2024 року, зокрема 1343 нових (+4%), та 1364 од. імпортованих вживаних (+44%).