У квітні 2023 року український ринок автобусів зазнав суттєвого скорочення, що стало наслідком низки економічних і соціальних факторів. Загалом обсяги продажу нових автобусів зменшилися на 23% у порівнянні з попереднім роком. Такі зміни відображають загальну тенденцію в країні, де війна та економічна нестабільність впливають на споживчий попит. На фоні цих викликів особливо виокремлюються кілька брендів, які залишаються популярними серед покупців. Найбільше прод
У квітні 2026 року український автопарк поповнили 182 автобуси та мікроавтобуси, що на 13% менше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Про це інформуєDelo.uaз
посиланням на дані "Укравтопрому".
Скорочення ринку супроводжується і зменшенням частки нової
техніки. У квітні на нові автобуси припало 34% усіх перших реєстрацій проти 37%
роком раніше. Це вказує на збереження високого попиту на вживаний транспорт
через вартість нової техніки та обмежені бюджети перевізників.
У сегменті нових автобусів лідером за кількістю перших реєстрацій
став Ford — 24 одиниці, що на 26% більше, ніж торік. Далі розташувалися:
Серед
вживаних автобусів найбільший попит зберігається на європейську техніку:
Загалом із початку 2026 року автобусний парк України
поповнили 829 автобусів і мікроавтобусів, що на 1% більше порівняно з
аналогічним періодом 2025 року.
Структура ринку свідчить, що перевізники продовжують
обережно інвестувати в оновлення автопарків, комбінуючи закупівлі нової техніки
з імпортом вживаних автобусів.
У підсумку, ринок автобусів в Україні залишається стабільним
у річному вимірі, однак квітневе падіння реєстрацій показує зниження активності
перевізників та збереження чутливості ринку до вартості техніки.
Нагадаємо, у березні 2026 року українськийавтопарк поповнили 247 автобусів, включаючи мікроавтобуси. Це на 21% більше порівняно з березнем 2025 року.