На нещодавньому веломарафоні «Львівська сотка», який зібрав численних учасників, двоє велосипедистів були дискваліфіковані через порушення правил змагання. Інцидент стався під час перегонів, коли обидва спортсмени виявилися причетними до використання заборонених прийомів, що суперечить етичним нормам та спортивному духу заходу. Організатори марафону зазначили, що дотримання правил є ключовим для забезпечення чесної конкуренції та безпеки всіх учасників. Вони закликали спортсмен
Учасники виконували небезпечні маневри та не дотримувались правил
Після велозаїзду «Львівська сотка. Літо 2026» суддівська колегія прийняла рішення дискваліфікувати двох учасників. Один із них, за рішенням організаторів, спричинив падіння та травми інших велосипедистів, інший — тримався за автомобіль технічної підтримки під час дистанції. Про це на сайтіповідомилиорганізатори змагань
Як стало відомо, учасник Гамлет Гайовий зашвидко прискорився та виконав кросінг у групі спортсменів. Ці дії велосипедиста призвели до падіння та травмування інших учасників. Судді відсторонили його від цих змагань, а також від усіх стартів Lviv Bicycle Club до кінця 2026 року.
Інший учасник, Василь Ільків також отримав дискваліфікацію. Його виключили зі змагань за те, що він неодноразово тримався за автомобіль техпідтримки під час проходження дистанції. Водія технічного автомобіля також відсторонили від участі у змаганнях до кінця року.
Крім того, організатори винесли попередження учасникам, які неправильно закріпили стартові номери або долали дистанцію з чіпами з інших заїздів. За словами організаторів, це створює проблеми під час обробки результатів.
«Львівська сотка. Літо 2026» відбулася 3 травня наЛьвівщині. Участь у веломарафоні взяли близько 500 учасників та учасниць. Захід мав на меті популяризацію велоспорту та збір коштів для ЗСУ.
Старт змагань був у Сокільниках, пролягав маршрут через Пустомити, Комарно, Городок та Івано-Франкове, а фініш був у Брюховичах. Змагання проходили у двох форматах: спортивному — з рухом у групах і частковим перекриттям дороги, та індивідуальному — з дотриманням загальних правил дорожнього руху.