У Каліфорнії ухвалено нові правила, які надають поліцейським повноваження штрафувати роботаксі за порушення правил дорожнього руху. Це рішення стало відповіддю на зростаючу кількість скарг від громадян щодо поведінки автономних транспортних засобів, які почали активно курсувати в містах. З моменту легалізації роботаксі у Каліфорнії ці безпілотники викликали як захоплення, так і занепокоєння серед населення. Багато користувачів висловлювали позитивні враження про зручність та доступність таких послуг. Проте не
Департамент транспортних засобів Каліфорнії цього тижня оновив правила, дозволивши поліції виписувати штрафи сервісам роботаксі.
Правила набувають чинності з 1 липня й доповнюють закон від 2024 року, спрямований на посилення контролю за автономними транспортними засобами. Зміни визначають порядок розгляду порушень, коли автівкою керує автопілот. Минулого року в Сан-Бруно поліцейські зупинили роботаксі Waymo за розворот з порушенням правил, однак не змогли оформити штраф.
За новими правилами, відповідальність тепер несуть компанії, які пропонують сервіси безпілотного водіння. Якщо транспортний засіб порушує правила дорожнього руху, поліцейські можуть видати повідомлення про “невідповідність” та ініціювати перевірку з боку Департаменту транспортних засобів.
“Якщо власник не зможе вирішити проблему, Департамент може обмежити, призупинити чи відкликати дозвіл на експлуатацію транспортного засобу”, — зазначається у повідомленні DMV.
Повноваження виходять за межі традиційного контролю за дотриманням правил дорожнього руху. DMV може обмежувати роботу автопарків безпілотних транспортних засобів, встановлювати швидкість пересування та умови експлуатації.
Правила вводяться на тлі низки інцидентів, коли у нестандартних ситуаціях системи безпілотного водіння припускаються помилок й створюють загрозу ДТП на дорозі або загрозу життю пасажирів. Минулого року через відключення енергії десятки роботаксі Waymo застрягли на перехрестях, створивши величезні затори. На початку цього року автівкаWaymo заблокувала переміщення швидкоїв Остіні на території штату Техас.
Сервіси роботаксі також зобов’язують створити протоколи зв’язку з місцевою владою та забезпечувати евакуацію транспортних засобів з зон з надзвичайною ситуацією упродовж двох хвилин після отримання інструкцій.
Окрім цього DMV вводить суворіші правила для тестування та експлуатації безпілотних транспортних засобів для отримання дозволів, а також нові стандарти навчання співробітників, які допомагають у дистанційному керуванні. Від компаній вимагають збирати та надавати докладну інформацію стосовно інцидентів, пов’язаних з безпекою.
Раніше ми писали, щороботаксі Waymo відмовилось віддавати багаж пасажирув аеропорту Сан-Франциско. До цьогороботаксі Waymo завезло пасажира на трамвайні рейкита змусило тікати.
“Це лайно мене не випускає!”: у багажнику безпілотного таксі Waymo жінка знайшла людину