Woven City, що розташоване біля підніжжя гори Фудзі в Японії, є амбіційним проектом компанії Toyota, який покликаний стати тестовим майданчиком для новітніх технологій у сфері мобільності та сталого міського розвитку. Це місто-лабораторія має на меті інтеграцію автономного транспорту, штучного інтелекту та екологічних рішень у повсякденне життя мешканців. Проект передбачає створення живої екосистеми, де люди зможуть досліджувати і впроваджувати інновації в ре
Про це розповідаєKURAZH
Компанія Toyota перетворила свої амбітні плани з візуалізації у масштабний експеримент, створивши у підніжжя Фудзіями місто майбутнього — Woven City. За останні пів року перша сотня добровольців, яких називають «ткачами», вже заселилася на територію колишнього заводу, а бюджет проєкту сягнув $10 млрд (408 млрд грн). Woven City став для Toyota не просто дорогим проєктом, а майданчиком для тестування технологій у реальних умовах, особливо у контексті розвитку штучного інтелекту.
Ініціатива, яку започаткував Акіо Тойода, спрямована на перетворення компанії з виробника автомобілів у глобального постачальника мобільних рішень. У Woven City впроваджено інноваційну інфраструктуру, яка прагне передбачити людську поведінку ще до її виникнення.
“Головна ідея Woven City — створення суспільства з нульовою аварійністю. Технічний директор проєкту Джон Абсмейєр прямо заявляє: бортових систем автомобіля, навіть із найдорожчими лідарами, недостатньо. Щоб машина не збила дитину, яка раптово вибігла з-за рогу, саме місто має «бачити» цю дитину.”
Для цього використовується протокол V2X, який інтегрує транспорт із міською інфраструктурою та забезпечує передачу даних між автомобілями, стовпами, стінами та іншими об’єктами. Щільність камер у місті настільки висока, що на одному перехресті їх може бути до 8, а в окремих оселях — до 6. Всі відеопотоки обробляє система Woven City AI Vision Engine, яка відстежує активність у реальному часі, не ідентифікуючи людей за обличчями, а за особливостями одягу та поведінки.
Жителі Woven City отримали можливість самостійно визначати, якими персональними даними вони готові ділитися завдяки системі Data Fabric. Ця архітектура дозволяє зберігати контроль над інформацією та забезпечує прозорість її використання. Незважаючи на це, 98% мешканців добровільно погодилися на встановлення домашніх роботів із камерами, оскільки автоматизація побутових справ, таких як прибирання, перекрила страх перед тотальним наглядом.
У місті активно тестується мікротранспорт, зокрема триколісні електросамокати Swake, здатні розганятися до 20 км/год, а також роботизовані кур’єри. Втім, сенсори цих пристроїв поки що не здатні працювати під дощем, що вказує на сучасні межі технологій і проблеми, з якими стикається навіть найрозумніше місто. Важливу роль у міській екосистемі відіграє автономний тягач Guide Mobi, який самостійно підвозить електромобілі Toyota bZ4X від парковки до власника.
В енергетичній сфері Woven City запроваджує концепцію віртуальної електростанції (VPP): сонячні панелі та двонаправлені зарядні станції дозволяють використовувати акумулятори електромобілів для забезпечення до 10% міських потреб у пікові години. Проте повної автоматизації ще не досягнуто — заряджання авто вимагає ручної участі.
Поки що освоєно лише 10% від запланованої площі у 71 гектар, і місто виглядає малонаселеним. Проте для Toyota це стратегічна ініціатива з довгостроковим горизонтом. Доля Woven City залежить від того, чи стане ця модель затребуваною серед інших міст світу, або ж залишиться унікальним полігоном для технологічних експериментів та випробувань.