В Україні запроваджено нову інноваційну систему допомоги, яка здатна автоматично зупинити вантажівку у разі втрати свідомості водієм. Цей технологічний прорив став можливим завдяки спільним зусиллям українських розробників та автозаводів, які отримали чіткі завдання щодо впровадження подібних систем безпеки в серійне виробництво. Система працює на основі сучасних сенсорів і алгоритмів, що дозволяють контролювати стан водія під час руху. У випадку виявлення критичної ситуації —
Обов’язкове встановлення систем розширеного попередження про неуважність водія (ADDW) є однією з нових функцій безпеки
Із 7 липня 2026 року ADDW стане обов’язковою для всіх нових вантажівок у ЄС. Система аналізує рухи очей, положення голови та ознаки втрати концентрації, дрімоти або погіршення самопочуття.
Якщо водій не реагує, електроніка може ініціювати аварійну зупинку транспортного засобу. Станеться це без втручання людини. При цьому, як пишеUlvisions, система сама зв'яжеться з найближчою станцією швидкої медичної допомоги, зробить заявку на терміновий виклик, вкаже координати.
Читайте такожВантажівки Mercedes-Benz отримають нове покоління систем допомоги водієві
Системи ADDW зменшують ймовірність аварій, спричинених неуважністю, шляхом постійного відстеження поведінки водія та негайного втручання у разі виявлення неуважності. Коли параметри неуважності досягнуто, система ADDW надає миттєві та чіткі сповіщення, щоб переорієнтувати увагу водія на дорогу.
Ця технологія є надзвичайно важливою, оскільки, за оцінками Європейської комісії, неуважність водія становить 10-30% усіх дорожньо-транспортних пригод. Ймовірно, згадана цифра є заниженою, враховуючи складність визначення факторів, що сприяли аварії, після її виникнення.
За прогнозами ЄС, ці технології врятують понад 25 000 життів та запобігнуть понад 140 000 серйозних травм до 2038 року.
Система розпізнавання неуважності водія покликана запобігти аварійності на дорогах шляхом визначення його фізичного стану. Інфографіка: Авто24
Саме така ситуація сталася з 35-річним французьким водієм Карлосом Алмейдою під час рейсу поблизу Ліона, Франція. За повідомленням40ton.net, чоловік повертався на базу компанії, коли раптово відчув слабкість у ногах та погіршення зору. Система ADDW зафіксувала аномальні рухи повік і почала подавати попередження.
Попри це, водій вирішив доїхати до бази, яка залишалася лише за кілька хвилин. Однак його стан стрімко погіршився: з’явилася нудота, жар та повна втрата чутливості в ногах. Приблизно за 500 метрів до бази електроніка активувала аварійну процедуру та самостійно зупинила вантажівку.
Читайте такожВодіям вантажівок блокуватимуть смартфон: де запроваджується така функція
Після цього водій уже нічого не пам’ятав. У цей момент автоматично спрацювала система eCall, яка викликала екстрені служби та передала координати автомобіля. На місце прибули медики, а згодом водія гелікоптером доставили до лікарні.
Лікарі встановили, що причиною став тромб в артерії. Медикам вдалося врятувати чоловіка, і найближчим часом він має повернутися додому до родини.
Ця історія стала одним реальних прикладів того, як нові системи контролю стану водія можуть не лише боротися з відволіканням за кермом, а й фактично рятувати життя. Системи ADDWз липня 2024 року є обов'язковимидля всіх нових типів транспортних засобів ((див. відео внизу)у Європейському Союзі. Тепер з липня 2026 вони також стануть обов'язковими для всіх щойно зареєстрованих транспортних засобів.
Читайте такожУ Німеччині з'явились автомобілі, які на ходу перевіряють стан вантажівок
"Встановлення системи ADDW стає обов'язковим для всіх нових типів транспортних засобів категорій M та N (тобто всіх пасажирських та вантажних моторних транспортних засобів) з 7 липня 2024 року, а також стає обов'язковим для всіх нових транспортних засобів, що належать до цих категорій, з 7 липня 2026 року, –InterRegsцитує Регламенті (ЄС) 2019/2144.
На тлі статистики серцево-судинних захворювань серед далекобійників такі технології можуть стати новим стандартом безпеки у транспортній галузі.