Компанія Mazda оголосила про розробку нового кросовера CX-40, що свідчить про її намір ще більше зміцнити позиції на ринку SUV. Це рішення в контексті зростаючого попиту на автомобілі цього сегмента виглядає цілком логічно, адже споживачі все частіше обирають універсальні моделі з підвищеною прохідністю та комфортом. CX-40 стане важливим доповненням до модельного ряду Mazda, який вже включає популярні CX-30 і CX-5. Новинка обіцяє стати компактнішим варіантом
Mazdaзареєструвала в США назву CX-40, а разом із нею згадуються ще CX-10 і CX-20. Схоже, бренд і далі розширює свою лінійку кросоверів.
Mazdaзнову береться розширювати свою й без того не найпростішу лінійку кросоверів. Компанія подала в США нову заявку на торгову марку, і в переліку з’явилася назва CX-40. І, схоже, не лише вона: у матеріалі також фігурують ще два можливі індекси — CX-10 і CX-20.
Як повідомляє AUTODOSUG, заявку на назву CX-40 подали до Бюро патентів і торгових марок США 27 лютого. Помітили її в Autoblog. Для Mazda це виглядає цілком у дусі нинішньої стратегії, де майже під кожен сегмент відведено окремий кросовер.
На американському ринку бренд уже продає CX-30, CX-5, CX-50, CX-70 і CX-90. На інших ринках до них додаються CX-3, CX-6e, CX-60 і CX-80. Через близькі назви та схожий дизайн розібратися в цій лінійці буває непросто. Але Mazda, здається, це не зупиняє — навпаки.
Ймовірно, CX-40 стане моделлю між CX-30 та CX-5 або CX-50. Щоправда, поки незрозуміло, на якій платформі його можуть побудувати і які двигуни він отримає від інших моделей марки.
Сама назва CX-40 прямо натякає на проміжне позиціонування між уже наявними кросоверами. Саме такий висновок найбільше випливає з індексу, хоча жодного офіційного підтвердження щодо автомобіля наразі немає.
У джерелі йдеться, що новинка могла б розташуватися між CX-30 та CX-5/CX-50. Варіантів тут, звісно, чимало. Але жодних подробиць про техніку чи навіть формат кузова поки не озвучено.
Поки зрозуміле одне — Mazda й далі намагається закрити якомога більше ніш. Саме тому її модельний ряд виходить одночасно великим і трохи заплутаним для покупця.
Один зі сценаріїв для CX-40 — кросовер із нижчим профілем і більш похилою лінією даху. У джерелі згадують схожість із колишнім CX-4, який Mazda показала у 2016 році тільки для китайського ринку.
Той автомобіль виглядав як щось посередині між SUV і універсалом. Такий формат, до речі, цілком міг би вписатися в нинішню лінійку Mazda, де вже й без того вистачає близьких за розміром і позиціонуванням моделей.
Але це поки лише один із можливих варіантів. Сама по собі заявка на торгову марку ще не означає, що компанія має готову машину або вже визначилася з її зовнішністю.
Окрім CX-40, Mazda, за даними джерела, подала заявку і на назву CX-10. Такий індекс може дістатися зовсім компактній моделі. У тексті навіть наводять паралель із Hyundai Casper Electric, який на деяких ринках продається під назвою Inster.
Є й ще один індекс. CX-20.
Його Mazda зареєструвала ще у 2020 році. У джерелі сказано, що компанія справді працює над цією моделлю, а розглядають її як наступника CX-3, який уже помітно постарів.
Виходить, у Mazda може з’явитися одразу кілька нових SUV у різних класах. Один — як заміна старішій моделі, інший — для проміжної ніші, ще один — для сегмента дуже компактних кросоверів.
Уся ця історія досить показова. Mazda вже має велику кількість SUV, а тепер, схоже, готує ще кілька нових назв, щоб розширити лінійку ще більше.
При цьому самі моделі, якщо вірити джерелу, часто виглядають дуже схожими. Через це навіть тим, хто уважно стежить за ринком, не завжди легко швидко зрозуміти, чим одна машина відрізняється від іншої. Але, схоже, для бренду це свідома логіка.
Наразі всі ці індекси — лише торгові марки та припущення про майбутні автомобілі. Та вже зараз видно: Mazda не збирається збавляти темп і продовжує готувати нові кросовери для різних ринків.
Матеріал підготовлений редакцієюAutodosug