Норвегія: частка електромобілів сягнула 98,6% у першому кварталі 2026

Авто | 05.05.2026 14:58

Норвегія: частка електромобілів сягнула 98,6% у першому кварталі 2026
Норвегія: частка електромобілів сягнула 98,6% у першому кварталі 2026

У Норвегії частка електромобілів на ринку нових автомобілів досягла рекордних 98,6% у першому кварталі 2026 року. Цей показник свідчить про безпрецедентний успіх країни в переході на екологічно чистий транспорт та реалізації амбіційної політики щодо зменшення викидів парникових газів. Норвегія стала світовим лідером у впровадженні електричних автомобілів, завдяки активній підтримці держави, яка включає численні пільги для власників електрокарів. Серед них — від

Норвегія встановила черговий рекорд електрифікації: у першому кварталі 2026 року сукупна частка плагін-електромобілів на ринку нових легкових автомобілів досягла98,6%— порівняно з 95,2% за аналогічний період 2025 року. Повністю електричні автомобілі (BEV) зайняли 97,9% ринку, тоді як частка плагін-гібридів (PHEV) скоротилася до 0,7%. Загальний обсяг продажів склав 27 175 одиниць, що на 14% менше, ніж роком раніше.

З 1 січня 2026 року в Норвегії запрацювали нові ставки ПДВ на автомобілі, зокрема скасування пільг з ПДВ для частини електромобілів. Це спровокувало ажіотажні покупки наприкінці 2025 року та суттєвий спад у січні 2026-го.Зміни набули чинності 1 січня 2026 року, а багато покупців перенесли угоди на листопад і грудень, щоб скористатися попередніми умовами оподаткування, — через що у січні зареєстрували лише 2 084 нових електромобілі.Вже у березні ринок відновився: зростання склало 33% порівняно з березнем 2025 року. Аналітики очікують, що з другого кварталу продажі повернуться до нормального рівня.

Tesla Model Yзнову очолила рейтинг найпопулярніших BEV у Норвегії.За підсумками Q1 2026 Tesla доставила в країну 7 443 автомобілі, з яких 5 402 — Model Y і 2 000 — Model 3.Друге місце посів Tesla Model 3, третє — Toyota bZ4X.

Toyota bZ4X отримала оновлення в другій половині 2025 року: збільшений запас ходу та покращена швидкість постійнострумової зарядки. Модель пропонує10-річну гарантію на акумулятор і трансмісіюз пробігом до 1 мільйона кілометрів за умови регулярного обслуговування у дилерів Toyota — найкращий показник у галузі (більшість виробників дають 8 років і 150 000 км). Загальна гарантія на автомобіль також становить 10 років, тоді як більшість брендів обмежуються трьома роками. Саме умови гарантії, а не технічні характеристики, є головним чинником стабільного попиту на bZ4X у Норвегії.

Toyota також вивела на норвезький ринок новийC-HR BEV— компактніший (4 520 мм) і доступніший за bZ4X (4 690 мм). Попри менші габарити, C-HR має більшу ємність акумулятора —72 кВт·годпроти 69 кВт·год у bZ4X, — що забезпечує більший запас ходу. Час зарядки — 28 хвилин. У березні модель зареєструвала 101 одиницю і посіла 34-те місце в рейтингу.Toyota Urban Cruiser за підсумками кварталу зайняв 5-те місце з 1 512 реєстраціями.

Серед дебютантів — мінівенKia PV5, що склав конкуренцію VW ID.Buzz за ціною: за квартал зареєстровано 201 одиницю. Ще одна новинка — пікапJAC T9(19 одиниць), що розширює пропозицію для фермерів і мешканців сільської місцевості. Наразі на норвезькому ринку доступно вже6 моделей електричних пікапів, частина з яких коштує менше 50 000 євро.

Скандинавські країни продовжують нарощувати відрив: Норвегія, Данія, Фінляндія та Швеція — усі чотири перевищили позначку 40% частки BEV, причому Данія досягла 80%, а Норвегія впритул наблизилася до повного насичення на рівні 98%.Відкритість норвезького ринку для китайських виробників — одного з головних інноваторів у сфері електромобілів — забезпечує широкий вибір моделей і стримує ціни.

Дизельні автомобілі та бензинові авто фактично перетворилися на раритет:дизель займає лише 1,1% ринку, а бензин разом із гібридами — менше третини відсотка.За підсумками повного 2025 року BEV займали 95,9% ринку нових легкових автомобілів Норвегії, фактично перетворивши двигун внутрішнього згоряння на нішевий продукт.

Для порівняння:топові електромобілі в СШАдосі не наближаються до таких показників проникнення, що підкреслює унікальність норвезької моделі стимулювання переходу на електротягу.

Що робити водієві, який розглядає купівлю електромобіля?Норвезький досвід дає кілька практичних підказок: звертайте увагу не лише на запас ходу, а й на умови гарантії виробника — різниця між 3 і 10 роками є суттєвою. Порівнюйте вартість обслуговування у авторизованих сервісах, адже саме регулярне ТО часто є умовою збереження розширеної гарантії. Також варто відстежувати зміни в податковому законодавстві: як показує норвезький приклад, фіскальні зміни можуть суттєво вплинути на ціну та терміни покупки.

Джерела

Норвегія: частка електромобілів сягнула 98,6% у першому кварталі 2026 — (Автопоради)

Всі новини: Авто