Продажі електричного кросовера Kia EV6 зазнали значного падіння, що змусило виробника вжити термінових заходів для стимулювання інтересу до моделі. За останні кілька місяців попит на автомобіль зменшився, що відображає загальні тенденції ринку електромобілів, де конкуренція стає дедалі жорсткішою. У відповідь на це компанія оголосила про зниження цін на EV6. Зокрема, нові ціни стали більш привабливими для потенційних покупців і можуть стати важливим фактором у поверненні сп
Kiaвідреагувала на падіння продажів EV6 на 37,4% зниженням цін на модель 2026 року. Разом із цим електрокросовер отримав кілька дрібних оновлень.
Kiaдосить швидко відреагувала на слабкі продажі EV6 і помітно переглянула ціни на модель 2026 року. За перші чотири місяці року попит на електрокросовер просів на 37,4% — до 2 751 автомобіля. На тлі такого спаду компанія зробила ставку на простий і зрозумілий крок: зниження цін, плюс кілька невеликих оновлень.
Насамперед це має допомогти базовим версіям. Вони стали відчутно доступнішими.
За інформацією AUTODOSUG, спад у EV6 справді вийшов доволі помітним. У Kia кажуть, що на результат, ймовірно, вплинуло скасування федеральної податкової пільги для електромобілів у США. Саме це називають однією з причин, через яку модель втратила частину покупців.
Тепер виробник намагається повернути інтерес до кросовера через ціну. Для сегмента електромобілів це, по суті, один із найочевидніших способів оживити попит. І у випадку EV6 знижки виявилися справді відчутними.
Початковою комплектацією 2026 року стала EV6 Light Standard Range. Вона стартує з 37 900 доларів без урахування збору за доставку в розмірі 1 545 доларів. Якщо порівнювати з моделлю 2025 року, ціна стала нижчою на 5 000 доларів.
EV6 Light Long Range теж не залишили без знижки — для неї Kia також прибрала 5 000 доларів. А повнопривідний варіант подешевшав ще трохи сильніше, на 5 100 доларів.
Комплектація Wind отримала зниження одразу на 5 500 доларів по всій лінійці. Тепер стартова ціна тут становить 44 800 доларів. Для середньої версії це вже виглядає значно цікавіше, ніж торік.
Версія GT-Line також подешевшала, і досить помітно. Тепер за неї просять 48 700 доларів — це на 5 500 доларів менше, ніж за модель 2025 року. Для повнопривідної модифікації знижка ще більша: 5 900 доларів.
А от про EV6 GT Kia не згадує. Раніше компанія вже припинила імпорт цієї високопродуктивної версії. Пояснення було просте — змінилися ринкові умови. Тож у новій лінійці її вже немає.
І це, схоже, добре показує нинішній акцент Kia: не на найекстремальнішу модифікацію, а на масовіші виконання, які мають ширший потенціал продажів.
Окрім перегляду цін, EV6 2026 року отримав і кілька невеликих оновлень. У стандартне оснащення тепер входить двосторонній зарядний кабель. Для покупців у штатах ZEV ще й передбачили безплатний адаптер для DC-швидкої зарядки.
Змінився і сам процес заряджання. Модель тепер підтримує функцію plug and charge, яка дає змогу автоматично проводити оплату на сумісних зарядних станціях через Kia Charge Pass. Тобто користування електрокросовером у щоденних поїздках має стати трохи простішим.
На цьому зміни не закінчуються, хоча решта вже менш помітна. Наприклад, у версії EV6 Light Long Range прибрали пакет Tech — як пояснюють, щоб «зменшити складність». Також Kia оновила палітру кольорів для кузова й салону.
У технічному плані EV6 залишився знайомим. Модель, як і раніше, пропонують із батареями на 63 та 84 кВт-год. Запас ходу залежить від версії й становить від 237 миль, або 381 км, до 319 миль, або 513 км.
Лінійка потужностей теж не змінилася. Доступні варіанти на 167 к.с. (125 кВт / 169 PS), 225 к.с. (168 кВт / 228 PS) та 320 к.с. (239 кВт / 324 PS).
Тобто основу моделі Kia не чіпала. Ставка тут інша — ціна та оснащення.
Для тих, хто придивляється до EV6 як до практичного електрокросовера, це, ймовірно, і є головний сигнал. У 2026 році модель не пережила радикального перезапуску, зате стала дешевшою і трохи зручнішою в щоденному використанні.
Загалом стратегія Kia навколо EV6 зараз виглядає доволі прямолінійно. Продажі впали — компанія не стала тягнути й одразу знизила ціни в більшості комплектацій. Паралельно додала кілька корисних дрібниць, без серйозного втручання в техніку.
Для ринку електромобілів це ще один показовий приклад того, як виробники підлаштовуються під зміну попиту. У випадку EV6 розрахунок простий: нижча ціна і трохи краще оснащення мають допомогти повернути інтерес до моделі вже найближчим часом.
Матеріал підготовлений редакцієюAutodosug