В Україні спостерігається помітне зростання популярності електромобілів, що свідчить про зміну споживчих уподобань та активізацію переходу до екологічного транспорту. За останні кілька років статистика демонструє стабільний приріст продажів електричних автомобілів, які дедалі частіше стають вибором українських водіїв. Згідно з даними Державної служби статистики України, у 2023 році було зареєстровано значну кількість нових електромобілів, що на 40% перевищує показники попереднього року. Цей тренд
05.05.2026, 11:41199Views
Квітневий ринок електромобілів продемонстрував парадоксальну динаміку. Загальний обсяг реєстрацій досяг 9 122 одиниць, але структура ринку змінилася порівняно з минулим роком.
За данимиІнституту досліджень авторинку, головний тренд місяця – це втеча покупця від дорогого пригону до внутрішнього перепродажу та фіксація переваги китайського автопрому над європейськими брендами.
Ринок нових електромобілів остаточно перетворився на “виставку досягнень” китайської промисловості. Частка авто, вироблених у Китаї, у квітні сягнула значних 82%. Традиційні лідери минулих десятиліть тепер борються за виживання в нижній частині топ-10.
Абсолютним домінантом є BYD, який завдяки новим моделям Leopard 3 та Sea Lion 06 фактично не залишає шансів конкурентам. Новий імпорт електромобілів зріс на 118,5% порівняно з березнем, що свідчить про відновлення поставок після паузи на початку року, хоча річний показник все ще на 45,8% нижчий за минулорічний.
Найбільший удар у квітні отримав сегмент пригону вживаних електромобілів. Введення ПДВ обвалило імпорт на 54% порівняно з квітнем минулого року. Сьогодні ми бачимо “стелю” у 2 208 розмитнених авто.
Ринок імпорту став прагматичним – люди готові переплачувати ПДВ лише за ліквідні моделі з перевіреною репутацією. Невелике місячне зростання на 29,1% до березня – це лише слабка ознака стабілізації після шокового падіння, а не початок нового розквіту.
Внутрішні перепродажі – головний переможець квітня. Сегмент зріс на фантастичні 136,3% у річному вимірі. У квітні ми побачили 6 407 угод на внутрішньому ринку. Tesla та Nissan тут поза конкуренцією.
Комерційний сегмент також демонструє поступовий перехід на електротягу, хоча тут бізнес діє ще обережніше, ніж приватні власники. У квітні в Україну прибуло 114 вживаних електровантажівок. Беззаперечним фаворитом у цій ніші залишається Renault Kangoo ZE, на який припадає рівно половина від усіх реєстрацій сегмента.
Також автопарки підприємців поповнили по десятку екземплярів Nissan eNV200, Mercedes-Benz Vito та Sprinter. Натомість ринок нової електричної вантажної техніки поки що перебуває у стані символічної присутності: за весь місяць було зареєстровано лише 7 таких одиниць.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK,українці придбали у квітні понад 2600 електромобілів.