На автомобільному ринку Росії спостерігаються значні зміни, які стосуються присутності білоруських виробників. В умовах економічних санкцій та політичної ізоляції, що накладені на Білорусь через підтримку агресивних дій Росії в Україні, білоруські автопроизводителі стикаються з серйозними труднощами у конкуренції з іншими гравцями ринку. Зокрема, російський уряд активно підтримує місцевих виробників шляхом впровадження нових регуляторних норм і субсидій для підприємств, які здійснюють випуск автомоб
В топе Корея и Кыргызстан.
Беларусь в этом году занимает третье место по поставкам новых и четвертое – поддержанных авто на рынок России.
Согласно даннымAutonews, доля Беларуси в импорте новых авто на российский рынок в январе-марте 2026 года составила 4%. Это заметно меньше, чем у стран-лидеров трафика Китая (67,5%) и Кыргызстана (20,5%).
Как пишет издание, импорт новых автомобилей в январе–марте 2026 года вырос на 33,3% (+8% к аналогичному периоду прошлого года, 78,1 тыс. штук), а превалировали в нем бренд Geely и модель Geely Monjaro.
Что касается импорта поддержанных авто, то Беларусь на нем четвертая с процентом 3,7%. Впереди нее Япония (57,7%), Китай (23,6%) и Южная Корея (7,4%).
Рост импорт поддержанной техники увеличился на 32,6% (+21% к аналогичному периоду прошлого года, 82,3 тыс. штук). На вторичном рынке в лидерах марка Toyota и модель Honda Freed.