У місті Аккерман, що на Одесьчині, знову виникла тема підвищення вартості проїзду в маршрутках. Місцевий перевізник підтвердив свої наміри про зміну тарифів, зазначаючи, що це рішення викликане зростанням витрат на паливо та обслуговування транспорту. За словами представників компанії-перевізника, нова ціна буде переглянута найближчим часом і може стати актуальною вже цього літа. Мешканці міста висловлюють занепокоєння щодо можливого підвищення цін на проїзд у
У Білгороді-Дністровському знову заговорили про підвищення вартості проїзду у міських маршрутках. Інформація про квитки ціною 22-25 гривень з’явилася в місцевих пабліках і вже встигла викликати жваве обговорення, а й подекуди навіть обурення серед місцевих жителів. «Бессарабія INFORM» вирішила дізнатися про такі плани безпосередньо в перевізника, де нам підтвердили, що питання перегляду тарифу наразі дійсно перебуває на розгляді, однак не уточнили ані можливого розміру, ані строків зміни.Варто зазначити, що наразі чинний тариф на проїзд у місті становить 16 гривень. Його, нагадаємо, офіційнозатвердиливже після фактичного підвищення у лютому. Заступник директора «АТП 15107» Євгеній Мацапей повідомив «БІ», що ціну на проїзд у міських маршрутках дійсно планують підвищити, однак конкретних параметрів і термінів він не назвав, зазначивши, що наразі не володіє такою інформацією.У міській раді, своєю чергою, нашим кореспондентам повідомили, що наразі жодних документів із розрахунками нового тарифу від перевізника не надходило. Водночас секретар міськради Олександр Скалозуб підтвердив «БІ», що тема збільшення вартості проїзду вже підіймалася близько двох тижнів тому — на тлі зростання цін на пальне.У місцевих пабліках тим часом вже з’явилася реакція містян на інформацію про можливе зростання ціни:Додамо, що в регіоні вже фіксувалися зміни і на приміських напрямках. Так, ще наприкінці квітня перевізник повідомив про зростання вартості квитка з Аккермана до Одеси з 200 до 260 гривень.Нагадаємо, на початку року в Білгороді-Дністровському перевізник розмістив у маршруткахоголошенняпро підвищення вартості проїзду з 12 до 16 гривень, попри відсутність погодження виконавчого комітету. В мерії ж тодізаявили, що це — не їхня ініціатива, а виключно потреба автотранспортного підприємства. Водночас нову суму з аккерманців фактично почали стягувати в міському транспорті вже з 10 січня. Офіційне ж рішення про встановлення нового тарифу, який діє і зараз, було ухвалено лише 3 лютого — після розгляду листів ТОВ «Автотранспортне підприємство-15107» та відповідних розрахунків. Підставою для підвищення тоді стали збільшені витрати перевізника, зокрема, на пальне, зарплати водіїв, шини та інші експлуатаційні потреби, а також зростання мінімальної заробітної плати.Раніше ми повідомляли:У портах України з’явилися спеціальні групи ППО, які вже показали результат
Варто зазначити, що наразі чинний тариф на проїзд у місті становить 16 гривень. Його, нагадаємо, офіційнозатвердиливже після фактичного підвищення у лютому. Заступник директора «АТП 15107» Євгеній Мацапей повідомив «БІ», що ціну на проїзд у міських маршрутках дійсно планують підвищити, однак конкретних параметрів і термінів він не назвав, зазначивши, що наразі не володіє такою інформацією.У міській раді, своєю чергою, нашим кореспондентам повідомили, що наразі жодних документів із розрахунками нового тарифу від перевізника не надходило. Водночас секретар міськради Олександр Скалозуб підтвердив «БІ», що тема збільшення вартості проїзду вже підіймалася близько двох тижнів тому — на тлі зростання цін на пальне.У місцевих пабліках тим часом вже з’явилася реакція містян на інформацію про можливе зростання ціни:Додамо, що в регіоні вже фіксувалися зміни і на приміських напрямках. Так, ще наприкінці квітня перевізник повідомив про зростання вартості квитка з Аккермана до Одеси з 200 до 260 гривень.Нагадаємо, на початку року в Білгороді-Дністровському перевізник розмістив у маршруткахоголошенняпро підвищення вартості проїзду з 12 до 16 гривень, попри відсутність погодження виконавчого комітету. В мерії ж тодізаявили, що це — не їхня ініціатива, а виключно потреба автотранспортного підприємства. Водночас нову суму з аккерманців фактично почали стягувати в міському транспорті вже з 10 січня. Офіційне ж рішення про встановлення нового тарифу, який діє і зараз, було ухвалено лише 3 лютого — після розгляду листів ТОВ «Автотранспортне підприємство-15107» та відповідних розрахунків. Підставою для підвищення тоді стали збільшені витрати перевізника, зокрема, на пальне, зарплати водіїв, шини та інші експлуатаційні потреби, а також зростання мінімальної заробітної плати.Раніше ми повідомляли:У портах України з’явилися спеціальні групи ППО, які вже показали результат
У міській раді, своєю чергою, нашим кореспондентам повідомили, що наразі жодних документів із розрахунками нового тарифу від перевізника не надходило. Водночас секретар міськради Олександр Скалозуб підтвердив «БІ», що тема збільшення вартості проїзду вже підіймалася близько двох тижнів тому — на тлі зростання цін на пальне.У місцевих пабліках тим часом вже з’явилася реакція містян на інформацію про можливе зростання ціни:Додамо, що в регіоні вже фіксувалися зміни і на приміських напрямках. Так, ще наприкінці квітня перевізник повідомив про зростання вартості квитка з Аккермана до Одеси з 200 до 260 гривень.Нагадаємо, на початку року в Білгороді-Дністровському перевізник розмістив у маршруткахоголошенняпро підвищення вартості проїзду з 12 до 16 гривень, попри відсутність погодження виконавчого комітету. В мерії ж тодізаявили, що це — не їхня ініціатива, а виключно потреба автотранспортного підприємства. Водночас нову суму з аккерманців фактично почали стягувати в міському транспорті вже з 10 січня. Офіційне ж рішення про встановлення нового тарифу, який діє і зараз, було ухвалено лише 3 лютого — після розгляду листів ТОВ «Автотранспортне підприємство-15107» та відповідних розрахунків. Підставою для підвищення тоді стали збільшені витрати перевізника, зокрема, на пальне, зарплати водіїв, шини та інші експлуатаційні потреби, а також зростання мінімальної заробітної плати.Раніше ми повідомляли:У портах України з’явилися спеціальні групи ППО, які вже показали результат
У місцевих пабліках тим часом вже з’явилася реакція містян на інформацію про можливе зростання ціни:Додамо, що в регіоні вже фіксувалися зміни і на приміських напрямках. Так, ще наприкінці квітня перевізник повідомив про зростання вартості квитка з Аккермана до Одеси з 200 до 260 гривень.Нагадаємо, на початку року в Білгороді-Дністровському перевізник розмістив у маршруткахоголошенняпро підвищення вартості проїзду з 12 до 16 гривень, попри відсутність погодження виконавчого комітету. В мерії ж тодізаявили, що це — не їхня ініціатива, а виключно потреба автотранспортного підприємства. Водночас нову суму з аккерманців фактично почали стягувати в міському транспорті вже з 10 січня. Офіційне ж рішення про встановлення нового тарифу, який діє і зараз, було ухвалено лише 3 лютого — після розгляду листів ТОВ «Автотранспортне підприємство-15107» та відповідних розрахунків. Підставою для підвищення тоді стали збільшені витрати перевізника, зокрема, на пальне, зарплати водіїв, шини та інші експлуатаційні потреби, а також зростання мінімальної заробітної плати.Раніше ми повідомляли:У портах України з’явилися спеціальні групи ППО, які вже показали результат
Додамо, що в регіоні вже фіксувалися зміни і на приміських напрямках. Так, ще наприкінці квітня перевізник повідомив про зростання вартості квитка з Аккермана до Одеси з 200 до 260 гривень.Нагадаємо, на початку року в Білгороді-Дністровському перевізник розмістив у маршруткахоголошенняпро підвищення вартості проїзду з 12 до 16 гривень, попри відсутність погодження виконавчого комітету. В мерії ж тодізаявили, що це — не їхня ініціатива, а виключно потреба автотранспортного підприємства. Водночас нову суму з аккерманців фактично почали стягувати в міському транспорті вже з 10 січня. Офіційне ж рішення про встановлення нового тарифу, який діє і зараз, було ухвалено лише 3 лютого — після розгляду листів ТОВ «Автотранспортне підприємство-15107» та відповідних розрахунків. Підставою для підвищення тоді стали збільшені витрати перевізника, зокрема, на пальне, зарплати водіїв, шини та інші експлуатаційні потреби, а також зростання мінімальної заробітної плати.Раніше ми повідомляли:У портах України з’явилися спеціальні групи ППО, які вже показали результат
Нагадаємо, на початку року в Білгороді-Дністровському перевізник розмістив у маршруткахоголошенняпро підвищення вартості проїзду з 12 до 16 гривень, попри відсутність погодження виконавчого комітету. В мерії ж тодізаявили, що це — не їхня ініціатива, а виключно потреба автотранспортного підприємства. Водночас нову суму з аккерманців фактично почали стягувати в міському транспорті вже з 10 січня. Офіційне ж рішення про встановлення нового тарифу, який діє і зараз, було ухвалено лише 3 лютого — після розгляду листів ТОВ «Автотранспортне підприємство-15107» та відповідних розрахунків. Підставою для підвищення тоді стали збільшені витрати перевізника, зокрема, на пальне, зарплати водіїв, шини та інші експлуатаційні потреби, а також зростання мінімальної заробітної плати.Раніше ми повідомляли:У портах України з’явилися спеціальні групи ППО, які вже показали результат
Раніше ми повідомляли:У портах України з’явилися спеціальні групи ППО, які вже показали результат