Експерти прогнозують, що в травні 2023 року не варто очікувати значного зниження цін на пальне. За словами фахівців, ситуація на ринку пального залишається напруженою через кілька факторів. По-перше, ціни на нафту продовжують коливатися на світових біржах, і хоча є певні тенденції до їх зниження, це не обов'язково відобразиться на українському ринку. По-друге, внутрішня логістика та постачання пального також впливають на формування цін. В умовах війни та постійних вик
Після вихіднихціни пального на АЗС відновили ріст.Подорожчав бензин та дизельне пальне.
Засловамиенергетичного експерта Сергія Куюна, нинішні ціни на пальне залежать від вартості на міжнародних ринках та імпорту. Хоча нещодавно вартість нафти дещо знизилася в очікуванні миру між США та Іраном, однак потім знову пішла вгору.
Водночас експерт упевнений, що різке зростання цін на пальне у березні, після початку війни на Близькому Сході, було значною мірою ажіотажним.
Наразі дизель в середньому по Україні подешевшав до 88,40 грн/л. Однак мережі уклали контракти на постачання пального, коли ціни були на піку — наприкінці березня та на початку квітня.
Хоча деякі партії пального, за словами Сергія Куюна, вже надходять до України за новими, нижчими цінами. І вони є орієнтиром для гуртового ринку.
«Відповідно склалася така нетипова ситуація: закупівельні ціни на пальне, яке зараз заходить, є вищими, ніж ті, за якими їх сьогодні тут продають», — зазначив експерт.
Він уточнив, що якщо ціна найближчим часом не просяде у світі, то в Україні вона не буде падати.
«Вона буде все одно триматися, оскільки ці свіжі ресурси, які сьогодні заходять, закуплені за максимальними цінами й фактично не дають змоги компаніям рухатися донизу», — резюмував Сергій Куюн.
Telegram-канал для фермерів, які хочуть бути на крок попереду
Оперативні агроновини, практичні поради з поля, ринкова аналітика та реальні кейси господарств
©Юлія Немцева, Kurkul.com, 2026 р.
Не пропусти останні новини!
Підписуйся на наші соціальні мережі та e-mail розсилку.