Компанія Tesla оголосила про запуск нової зарядної станції Megacharger, ціна якої становить 188 тисяч доларів. Ця інноваційна станція призначена для швидкого заряджання електричних вантажівок Tesla Semi, що може суттєво підвищити ефективність перевезень на електротязі. Megacharger забезпечує вражаючу потужність до 1,5 МВт, що дозволяє заряджати автомобілі всього за кілька хвилин. Нова система покликана вирішити одну з основних проблем користувачів електромобілів — тривалість процес
04.05.2026, 13:41189Views
Компанія Tesla запустила нову програму “Semi Charging for Business”, яка дозволяє операторам автопарків та підприємствам купувати та встановлювати власні Megacharger, а також абсолютно новий продукт під назвою Basecharger – зарядний пристрій потужністю 125 кВт, призначений для використання вночі.
Онлайн-конфігуратор показує початкову ціну 188 000 доларів за дві станції Megacharger, без урахування податків та встановлення, при цьому Tesla стягує повну плату в розмірі 0,08 долара за кВт*год для станцій, що генерують дохід.
Tesla тепер пропонує два окремі продукти Semi Charging через свою нову бізнес-програму, що відображають програму Supercharger for Business, яку вона запустила минулого місяця з ціною 940 000 доларів за 8-станційну станцію V4.
Megacharger – це надшвидке рішення Tesla для заряджання електричних вантажівок. Забезпечуючи потужність до 1,2 МВт, станція може додати до 60% запасу ходу всього за 30 хвилин – достатньо для підзарядки під час обов’язкової перерви на відпочинок водія.
Система складається з силової шафи, яка розподіляє свою вихідну потужність 1200 кВт між двома зарядними станціями, причому кожна станція здатна видавати до 1,2 МВт при окремому використанні.
Basecharger – це новий продукт. Tesla описує його як зарядний пристрій з меншою потужністю, призначений для триваліших зупинок на складах та використання вночі. Забезпечуючи потужність 125 кВт, Basecharger може додати до 60% запасу ходу за чотири години.
Примітно, що Tesla заявляє, що поставки Basecharger розпочнуться на початку 2027 року, тоді як Megacharger вже розгортається по всій країні.
Basecharger заповнює важливу прогалину. Не кожен сценарій заряджання вимагає потужності 1,2 МВт. Вантажівки, припарковані на ніч на депо або в розподільчому центрі, можуть заряджатися повільно та дешево, зберігаючи дорогу потужну інфраструктуру для зупинок на маршруті, де швидкість має значення.
Онлайн-конфігуратор Tesla вперше забезпечує прозоре ціноутворення. Потрібна мінімальна покупка двох зарядних станцій Megacharger, а початкова орієнтовна ціна покупки для такої конфігурації становить 188 000 доларів.
Для підприємств, які планують заряджати транспортні засоби сторонніх виробників та отримувати дохід, Tesla стягує повну плату в розмірі 0,08 долара США за кВт*год. Це значно нижче, ніж плата 0,10 долара США за кВт*год, яку Tesla стягує за свою програму Supercharger for Business
Basecharger, що не дивно, набагато дешевший, і з ціною від 40 000 доларів є дуже конкурентоспроможним.
Обидва продукти використовують стандарт MCS 3.2 (Megawatt Charging System) та підтримують відкриті протоколи, включаючи ISO 15118-2 та OCPI, що означає, що вони не прив’язані до екосистеми Tesla. Платіжні термінали є опціональними для обох пристроїв.
Шафа Megacharger важить 1100 кг та має розміри 1175 x 1390 x 1925 мм, з ефективністю понад 96% та кабельними прогонами до 100 метрів між шафою та стійкою. Кожна стійка Megacharger підтримує 1100 ампер безперервного струму в діапазоні 0–1000 В постійного струму з 3-метровим кабелем.
Нагадаємо, як раніше повідомляв AUTOGEEK,Tesla Model S та Model X відправлені на пенсію.