Укрзалізниця отримала підтвердження про надання їй енергетичної підтримки з боку Європейського Союзу. Ця ініціатива є частиною ширшої програми, спрямованої на зміцнення енергетичної безпеки та стабільності в Україні, особливо в умовах нинішніх викликів, пов'язаних із війною. Згідно з інформацією, Укрзалізниця отримає доступ до фінансових ресурсів і технічних рішень для модернізації своїх потужностей у сфері електропостачання. Це дозволить не
Укрзалізниця отримає європейський грант на EUR 44 млн. Він є частиною ширших заходів, спрямованих на зміцнення стійкості енергосистеми України.
Європейський банк реконструкції та розвитку, або ЄБРР, координує підтримку. Європейський Союз і Велика Британія також беруть участь у цій координації. Підтримка спрямована на зміцнення стійкості України та її енергетичної безпеки. ЄС надає грант черезUkraine Investment Framework. Він підтримує кредит ЄБРР на EUR 180 млн. Цей кредит був підписаний з Укрзалізницею у грудні 2024 року. Додатковий внесок має суттєво посилити загальний фінансовий пакет. Він також має посилити ефект чинної програми.
Раніше проєкт уже отримав паралельний грант від уряду Великої Британії. Його розмір становив GBP 20 млн, що еквівалентно EUR 24 млн. Ці кошти були спрямовані до Фонду енергетичної підтримки України. Фонд адмініструється через Секретаріат Енергетичного співтовариства.
Кредит ЄБРР, а також фінансування ЄС і Великої Британії забезпечать розвиток децентралізованої газової генерації. Її потужність становитиме до 200 МВт. Генерацію розмістять на кількох об’єктах Укрзалізниці. Також проєкт має допомогти покрити дефіцит енергії. Він має забезпечити безперебійне електропостачання населення та економіки. Загальна вартість проєкту становить EUR 248 млн. Одночасно проєкт підвищує стійкість національної енергосистеми України.
Голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський сказав:
«Укрзалізниця активно готується до холодного сезону в умовах, коли енергетична інфраструктура залишається пріоритетною ціллю. Компанія розвиває власні газові генерувальні потужності, які вважаються необхідними для роботи під час відключень електроенергії, забезпечення пасажирських і вантажних перевезень та підтримки національної енергосистеми».
Енергетична інфраструктура України продовжує зазнавати впливу інтенсивних атак із 2025 року. Від початку війни країна втратила понад 10 ГВт генерувальних потужностей. Крім того, розвиток нових потужностей необхідний як для економіки, так і для населення. Оскільки великі електростанції залишаються вразливими цілями, українська влада робить ставку на децентралізовані рішення. Модульні газові установки розглядаються як стійкіше рішення. Вони можуть підвищити енергетичну безпеку та зменшити вразливість до атак.
Із гранту ЄС на EUR 44 млн сума EUR 3 млн піде на фінансування Академії УЗ. Це буде нова внутрішня навчальна структура. Та сама частина коштів також покриє створення центру, орієнтованого на реінтеграцію ветеранів в Укрзалізниці. Очікується, що академія щороку допомагатиме 1 000–1 200 працівникам. Вони зможуть отримувати навички та кваліфікації, затребувані на ринку праці. Також програма підтримає зусилля зі скорочення кадрового дефіциту, спричиненого тривалим конфліктом.
Генеральний директор ЄБРР в Україні та Молдові Арвід Тюркнер сказав:
«Виняткова стійкість українських залізниць від початку війни відіграла життєво важливу роль у підтриманні роботи економіки та допомозі населенню. Інвестиції в децентралізоване виробництво енергії та навчання персоналу через Академію УЗ спрямовані як на збільшення негайної операційної спроможності, так і на зміцнення інфраструктури України в довгостроковій перспективі у співпраці з Європейським Союзом».
Посол ЄС в Україні Катаріна Матернова зазначила:
«Українська залізнична мережа підтримувала країну в умовах війни, зберігаючи зв’язки між громадами та важливі вантажні потоки попри постійні атаки. Нова європейська підтримка спрямована на енергетичну безпеку, мобільність і людські ресурси, щоб забезпечити безперервність перевезень і функціонування країни».
ПаралельноEBRD is also providing a EUR 10 million grant. Грант дасть змогу покращити доступність залізничних станцій у Києві та Львові. Фінансування покриє безбар’єрний доступ і енергоефективне освітлення. Воно також покриє підвищення безпеки в громадських просторах. Наприклад, ці поліпшення призначені для пасажирів з інвалідністю. Вони також розраховані на батьків, які подорожують із малими дітьми. Люди похилого віку та пасажири з обмеженою мобільністю також входять до кола адресатів.