У березні 2026 року ринок електромобілів продовжує демонструвати вражаючі темпи зростання, підтверджуючи свою популярність серед споживачів у всьому світі. Згідно з останніми даними, перше місце за обсягами продажу займає модель Tesla Model Y, яка не лише утримує лідерство на глобальному рівні, але й суттєво перевищує показники своїх найближчих конкурентів. Цей кросовер став символом переходу до екологічного транспорту завдяки своїй продуктивності та великим запасам ходу.
У березні 2026 року Tesla здобула одразу дві вищі сходинки глобального рейтингу продажів електромобілів:Model Y із результатом 118 531 одиницьочолив таблицю, а Model 3 із показником 53 158 одиниць фінішував другим. Загальний обсяг реєстрацій плагін-транспортних засобів у світі склав близько1,7 млн одиниць— на 5% більше, ніж рік тому.
Динаміка двох сегментів плагін-ринку у першому кварталі 2026 року виявилася кардинально різною. Чисті електромобілі повернулися до двозначного зростання, тоді як плагін-гібриди вперше з ковідної ери завершили повний квартал у мінусі. За підсумками трьох місяців BEV вже вийшли в плюс (+2% р/р), тоді як PHEV залишаються в мінусі на 10%.
У березні частка BEV серед усіх плагін-продажів склала72%, що є одним із найкращих результатів за останні кілька років. Показник за підсумками першого кварталу — 69% проти 31% на користь чистих електромобілів — впритул наближається до стелі, яку BEV утримували протягом 2014–2026 років (від 50% до 70%). П’ять років тому, наприкінці першого кварталу 2021-го, частка всіх плагін-авто становила лише 6%, а десять років тому — менше 1%.
Питання вже не в технологіях: деякі BEV від BMW, Mercedes чи Lucid мають запас ходу, порівнянний із бензиновими авто, а моделі BYD та Geely заряджаються так само швидко, як заправляються традиційні автомобілі. Головний виклик — масштабування виробництва та зниження собівартості.
Повільний старт 2026 року пояснюється скасуванням субсидій: у США їх скасували ще в жовтні 2025-го, а в Китаї частково відмінили наприкінці того ж року. Ці дві країни є відповідно третім і першим за обсягом ринками електромобілів у світі. Якщо виключити їх із загальної статистики, то глобальні продажі BEV у березні зросли на+54%, а загальний показник плагін-авто — на +47%.
Серед ринків, що стрімко розвиваються:Хорватіязросла на 282% з початку року,Нова Зеландія— на 263%,Індіяподвоїла продажі,Малайзіяпотроїла, аАвстраліяу березні показала зростання на 89%.Електромобільна революція залишається в доброму здоров’ї— попри контрастні тенденції в двох найбільших ринках.
За даними EV-Volumes, глобальні продажі електромобілів у 2025 році сягнули 21,6 млн одиниць, а прогноз на 2026 рік — 22,7 млн із часткою ринку 24,7%. Це підтверджує, що уповільнення в окремих країнах не зупиняє загальний тренд.
Третє місце в рейтингу моделей посівGeely Xingyuan(EX2 на експортних ринках) із близько 34 000 реєстрацій. Четверте місце зайнявBYD Song/Seal U, а п’яте —BYD Yuan Up/Atto 2із рекордними 33 934 одиницями завдяки оновленню та новій PHEV-версії. Li Auto i6 встановив власний рекорд — 24 198 реєстрацій, що забезпечило йому сьоме місце.
У першій двадцятці також відзначилися:Toyota BZ4Xіз 15 683 одиницями (другий рекорд поспіль після оновлення та зниження ціни),Deepal S05від Changan із рекордними 16 395 одиницями, а такожWuling Mini EV, що повернувся до топ-20 на 12-й позиції. Kia встановила корпоративний рекорд —42 409 реєстраційза місяць завдяки моделям EV3 та EV5.
Серед виробників BYD зберігає лідерство з часткою17,1%, Geely — на другому місці (9,2%), Tesla повернулася на третє (8,9%), випередивши Volkswagen Group (7,7%). Skoda встановила рекорд місяця — 26 458 реєстрацій, маючи в лінійці лише два BEV та два PHEV. Цього року бренд планує додати кросовер Epiq та SUV Peaq.
Ринок надсилає чіткий сигнал: чисті електромобілі впевнено відвойовують частку у плагін-гібридів, а конкуренція між виробниками стрімко зростає. BYD готується до масового запуску акумуляторів другого покоління на основі технології Blade Battery, що може суттєво змінити баланс сил у другій половині 2026 року.