Лідер команди "Феррарі" отримав значний штраф після завершення Гран-прі Маямі, що викликало обурення серед шанувальників та експертів у світі автоспорту. Після перегляду інциденту, який стався під час гонки, судді вирішили накласти на нього покарання за порушення правил. Хоча деталі самого порушення залишаються предметом дискусій, відзначено, що це рішення може суттєво вплинути на результати чемпіонату. Штраф стало можливим завдяки новим правилам ФІА щодо контролю за
Шарль Леклер не зміг уникнути покарання за неодноразові виїзди за межі траси та отримання переваги на фінальному колі Гран-прі Маямі.
Пілот Феррарі, який став фігурантом одразу трьох післягоночних розслідувань, потрапив у занос і врізався у стіну на своєму SF-26 під час боротьби з Оскаром Піастрі за останню сходинку подіуму. Попри аварію, монегаск зумів продовжити рух, проте через пошкодження боліда був змушений жорстко оборонятися від атак Джорджа Расселла та Макса Ферстаппена.
Хоча Леклер перетнув фінішну лінію шостим, стюарди переглянули його дії на останньому колі, де він активно використовував зони вильоту, щоб дістатися фінішу.
Судді винесли суворе рішення, призначивши Леклеру 20-секундний штраф, що відкинув його на восьме місце в підсумковому протоколі. Завдяки цьому штрафу Льюїс Хемілтон та Франко Колапінто піднялися на одну позицію вгору. Представники Феррарі намагалися пояснити дії свого пілота технічними проблемами з керованістю машини в правих поворотах після удару, проте стюарди не визнали це виправданням для скорочення дистанції через шикани. Зрештою, дії гонщика були розцінені як отримання стійкої переваги поза межами треку.