В останні роки ринок електромобілів зазнає значних змін, і в умовах стрімкого розвитку технологій та зміни споживчих уподобань деякі моделі можуть не витримати конкуренції. Аналітики прогнозують, що до 2027 року на ринку можуть зникнути кілька популярних моделей електромобілів через різноманітні фактори, включаючи недостатню продуктивність, відсутність інновацій або ж невідповідність новим екологічним стандартам. Серед найбільш уразливих моделей опиняються ті автомобілі, які вже зараз демонструють низь
Світовий авторинок швидко змінює вектор розвитку. Лише кілька років тому виробники обіцяли повну електрифікацію, проте сьогодні вони масово згортають амбітні плани черезпадіння попитута скасування державних пільг. Понад десять популярних моделей електрокарів не доживуть до 2027 року, а деякі проєкти закрили ще до початку серійного випуску.
Про це пишутьНовини.LIVEзпосиланнямна Motor1.
Hondaскасувала випускAcura RSXменш ніж за рік після презентації, зупинивши проєкт на стадії прототипу. Цей кросовер мав отримати повний привод та гальмаBrembo, але зміна ринкових умов змусила компанію відмовитися від виробництва. Схожа доля спіткала і лінійкуHonda 0 Series, позаяк запуск високотехнологічних авто в нинішніх умовах міг призвести до тривалих збитків.
Спільний проєктHondaтаSonyпід назвоюAfeelaтакож закрито. Седан вартістю понад 100 000 доларів не побачить доріг через перегляд стратегії електрифікації. Компанії вирішили, що розвиток цієї марки є недоцільним у поточному бізнес-середовищі.
КомпаніяBMWфактично замінює модельi4новимi3, завершуючи життєвий цикл поточного покоління вже цього року. Попри оновлення дизайну у 2024 році, виробництвоi4планують припинити найближчим часом. Електричний кросоверiXтакож залишає ринок США, звільняючи місце для майбутньої лінійкиNeue Klasseта моделіiX3.
Volkswagenприпиняє випускID.4для американського ринку, віддаючи пріоритет популярнішої моделіAtlas. Хоча бренд планує повернутися до цієї моделі в майбутньому, поточна версія не витримала конкуренції зTesla.
Hyundaiприпиняє продаж стандартногоIoniq 6після падіння попиту на 15% у 2025 році, залишаючи лише спортивну версіюN. КросоверKona EVпропустить 2026 модельний рік через надлишок запасів на складах. Модель потужністю 133 к.с. та запасом ходу 322 км візьме коротку паузу в очікуванні кращих часів.
Kiaзупиняє виробництво моделейNiro EVта потужногоEV6 GT. Запас ходуNiroстановив 407 км, але низькі продажі змусили бренд зосередитися на інших пропозиціях. ОновленийEV6 GTпотужністю 601 к.с. став жертвою нових мит та складних ринкових умов.
Teslaзавершує історію своїх найстарішихModel SтаXпісля десятиліття на конвеєрі. Виробник планує звільнити потужності для розробки гуманоїдних роботів, не пропонуючи прямих наступників електричному седану та кросоверу.General Motorsостаточно припинить виробництвоChevrolet Boltу середині 2027 року, щоб звільнити місце для кросоверів маркиBuick.
Volvo EX30, який став найшвидшим автомобілем марки з розгоном до 100 км/год за 3,4 с, знято з виробництва лише через рік після дебюту. НавітьLamborghiniскасувала свій перший електрокарLanzadorпотужністю 1000 кВт через нульовий попит. Керівництво бренду назвало інвестиції в цю технологію фінансово безвідповідальними.
РанішеНовини.LIVEписали, чомуелектромобілітакі важкі. Попри очікування, що електрокари будуть легшими через відсутність складних двигунів внутрішнього згоряння, реальність виявилася протилежною.
Також читайте, чому пожежники боятьсязагорянь електрокарівбільше ніж займання авто з ДВЗ. Батареї, що палають, стають справжнім викликом для фахівців внаслідок специфічних хімічних процесів усередині енергоблоків.