Російська сторона вдається до підробки документів для організації експорту зерна з тимчасово окупованого Маріуполя. Ця практика викликала серйозні занепокоєння серед міжнародних спостерігачів і аграріїв, оскільки вона порушує не лише українське законодавство, але й норми міжнародного права. Згідно з інформацією, яку отримали журналісти, документи на вантажі зерна фальсифікуються таким чином, що це дозволяє російським компаніям легалізувати експорт продукції українського походження. Водночас такі
Понад 8 тис. тонн викраденої з окупованого Маріуполя пшениці перевозять на судні Irkutsk до Алжиру.
Про це повідомила журналістка проєкту SeaKrime Центру МиротворецьКатерина Яресько.
За її словами, з 20 по 24 квітня Irkutsk (IMO:9419084) завантажив в окупованому Маріуполі 8422.72 тонн пшениці.
«Після цього суховантаж зайшов в російський порт Темрюк для закриття кордону. Документи були сфальшовані, ніби завантаження відбувалося в Темрюці, хоча судно не здійснювало в цьому порту вантажних операцій», — додала Катерина Яресько.
Експортер: Мостагро (ИНН 9701208412), одна з компаній, що систематично займаються викраденням зерна з окупованих українських територій.
Судно вказує в AIS порт призначення Алжир.
На порталі ГУРWar&Sanctionsповідомляли, що у лютому 2024 року СБУ повідомила про підозру капітану судна у порушенні порядку в’їзду/виїзду до/з ТОТ України.
Зокрема відомо, що це судно під колишньою назвою Salvinia перевозило ільменіт (основна сировина для виготовлення титану) з Чорноморська в румунський порт Констанца, звідки сировину забирало підсанкційне сирійське судно Souria (нова назва – San Damian, IMO:9274331) і доставляло в тимчасово окуповану Феодосію.
Протягом 2024-2025 років судно вивезло, зокрема до Єгипту, з тимчасово окупованого українського порту Маріуполь близько 40 тис. тонн українського коксівного вугілля.
Також 25 листопада 2025 року Україна застосувала санкції до судна.