Nissan відроджує легендарну Primera у новому форматі — тепер це доступний електроседан із запасом ходу понад 500 км і ціною від $16 500.
Модель 2026 року стане символом повернення культової лінійки 90‑х, але вже у світі електрифікації,пишеTop Gear.
Власне кажучи, Nissan Primera 2026 — це не абсолютно нова розробка, аекспортна версія китайського електроседана Nissan N7,створеного у співпраці з Dongfeng.
Назву Primera використають для продажів у низці країн, щоб підкреслити спадкоємність із популярною моделлю 90‑х.
Довжина кузова:4,9 м, класичний седан В‑класу.
Двигун:електродвигун потужністю 218 к.с..
Батарея:базова — 60 кВт·год (запас ходу понад 500 км), розширена — 73 кВт·год (до 635 км без підзарядки).
Ціна: стартує від $16 500, що робить модель однією з найдоступніших електроседанів на ринку.
Салон:два дисплеї, місткий багажник на 504 л.
Опції:панорамний дах, паркувальний автопілот, система напівавтономного руху, електропривід і масаж сидінь.
Дизайн:обтічні лінії кузова, тонка оптика, сучасний вигляд із акцентом на аеродинаміку.
Nissan Primera випускали з 1990 по 2007 рік у Японії та Великій Британії.
Було три покоління моделі, доступні у кузовах седан, хетчбек і універсал.
Primera завжди позиціонувалася як доступний сімейний автомобіль, і тепер ця концепція повертається у форматі електрокара.
Відродження Primera — частина плану компанії зробити електромобілі масовими та доступними.
Нагадаємо,паралельно Nissan готує повернення іншої бюджетної моделі — Terrano, але вже у форматі рамного позашляховика.
Компанія активно розширює лінійку електрокросоверів, зокрема модель із запасом ходу 650 км за $22 000.
Nissan Primera 2026 — це приклад того, якавтовиробники використовують ностальгію та впізнавані бренди, щоб завоювати нових покупців у сегменті електромобілів. Доступна ціна, великий запас ходу та сучасне оснащенняроблять модель конкурентною не лише на азійських ринках, а й потенційно в Європі.
Юрій Никорак,pravdatutnews.com