Відбудеться кілька важливих змін
Міжнародна автомобільна федерація (ФІА) розраховує завершити обговорення наступного регламенту, який набере чинності з 2031 року, до літньої перерви.
"Я думаю, нам потрібно закрити це питання в найближчі два-три місяці. Сподіваюся, це не затягнеться на довший термін. Найпізніше до кінця року на папері має бути щось конкретне", — наводить слова технічного директора ФІА з формульних серій Яна Моншо видання Auto Motor und Sport.
За даними джерела, у перших обговореннях серед виробників лунають пропозиції щодо V8-турбо зі стандартним MGU-K і значно зниженою часткою електротяги. Двигун внутрішнього згоряння, як і зараз, працюватиме на екологічному паливі.
"Під час обговорення поточної моторної формули деякі автовиробники говорили, що більше ніколи не розроблятимуть новий ДВС. Цього не сталося. З наступними моторами ми не повинні залежати від світових економічних умов. Ми не дозволимо автовиробникам брати нас у заручники", — заявив шеф технічного департаменту ФІА Ніколас Томбасіс.
Спроба прискорити введення нового регламенту на 2029 або 2030 рік провалилася через опір "Ауді" та "Хонди", які не хотіли розробляти новий двигун через три роки після інвестицій у поточний. Нинішній цикл розрахований на п'ять років — до кінця 2030 року.