У міськраді обговорили розбудову території біля аеропорту та можливе тунелювання вулиці Кульпарківської. Дискусія відбувалася на тлі суперечок навколо планів розвитку Сокільників, де планують житлову забудову поблизу летовища.
Під час сесії Львівської міської ради депутати обговорили питаннярозбудови території поблизу аеропорту, а також можливе тунелювання вулиці Кульпарківської в межах масштабних інфраструктурних змін. У ході дискусії пролунали пропозиції залучити депутатів до робочої групи та налагодити відкритий діалог із забудовниками. Про це інофрмує "Твоє місто".
Депутатка і голова комісії освіти і науки в ЛМР Вікторія Христенко закликала долучити депутатів до обговорення та організувати зустріч із забудовниками, зазначивши, що наразі інформація надходить переважно з публічного простору.
"Я всю інформацію, наприклад, черпаю з Фейсбука. Але ви правильно сказали, що тут всі депутати мають бути проти, мають думати про майбутнє. А можна нам, як депутатам, зустріч з забудовниками? Я не знаю, як колеги, я хочу подивитися, сісти, поговорити з тими людьми. Спитати їх, що вони думають про освіту, як вони собі планують розвивати такий великий квартал, чому вони це не враховують, показати їм наші цифри по школах. Чого ви нас не залучаєте? Може ми зробимо якийсь круглий стіл, сядемо і поговоримо з тими людьми",— сказала Вікторія Христенко.
Читайте також:Велика гра малої громади. Що варто знати про спір "Сокільники-аеропорт-Львів" та чим це може закінчитися
Міський голова Андрій Садовий у відповідь наголосив, що насамперед йдеться про те, що будівництво житла на цій території є неприйнятним через стратегічні обмеження.
"Я хочу, щоб ви зрозуміли одну істину: там не можна будувати житло, бо будівництво житла там вбиває перспективу Львова. Ми готові допомогти знайти інші ділянки. Однозначно, ми будемо усіх залучати. Школи і садочки — це наступний варіант, коли ви скажете, що там можна будувати. А там не можна будувати, тому що є злітно-посадкова смуга. Вона не може кудись звернути — вона може тільки туди розвиватися",— заявив Садовий.
Водночас депутат Юрій Мартинюк наголосив на необхідності системнішого залучення профільних комісій до містобудівних рішень. За його словами, такі проєкти не повинні розглядатися без участі депутатів відповідних комісій, однак наразі в робочій групі, яка опрацьовує це питання, таких представників немає.
Основну увагу Мартинюк зосередив на інфраструктурній частині проєкту, зокрема на можливому розширенні злітної смуги та пов’язаному з цим тунелюванні вулиці Кульпарківської. Він зазначив, що представлена концепція передбачає суттєві зміни транспортної інфраструктури, які безпосередньо вплинуть на місто.
"Мене як депутата цікавить розширення транспортної злітної смуги, для того, щоб транспортні літаки могли тут сідати. І це передбачає тунелювання вулиці Кульпарківської. Чи означає, що місто Львів готове взяти на себе інвестування в цю інфраструктуру? Скільки це буде коштувати і чи готове місто на два роки перекрити цю транспортну артерію? Тому що на такі проєкти треба мінімум два роки"— зазначив Юрій Мартинюк.
Читайте також:Між Садовим і Козицьким публічна суперечка через аеропорт
У відповідь міський голова Андрій Садовий зазначив, що ще до Євро-2012 вулицю Кульпарківську вже понижували, і тоді це не спричинило суттєвих проблем для міста, зокрема не було значних заторів. За його словами, ці роботи виконували з урахуванням інфраструктурних потреб того часу. Він додав, що якби Львів увійшов до переліку міст-претендентів на проведення Олімпіади, відповідні зміни могли б реалізувати значно раніше, однак війна зупинила ці плани.
Садовий також наголосив, що Львів розглядають як майбутній транспортний хаб Європи, а всі запропоновані зміни є частиною комплексного міжнародного проєкту.
"Львів є новим транспортним хабом Європи. Ми тоді будемо мати зв'язок Балтика–Чорне море через Львів. І плюс з'єднання Львівського залізничного вокзалу з летовищем. Це серйозна інвестиція, яка передбачає дуже глобальну перебудову", — зазначив Садовий.
За його словами, проєкт передбачає масштабну модернізацію інфраструктури: заміну залізничних колій на європейський стандарт, оновлення магістралей, а також створення наземного трамвая, який з'єднає вокзал із Сокільниками, Сиховом і Підбірцями. Він підкреслив, що над концепцією вже кілька років працює спільна робоча група за участі "Укрзалізниці" та європейських партнерів.
"Це є спільне напрацювання. Це не є ідея Зубача, Садового чи Коломєйцева. Так воно буде, тому що так ставить задачу Європейський Союз",— додав він.
Читайте також:"Це буде злочин для Львова". Садовий каже про тиск щодо забудови біля аеропорту, а ОВА говорить, що там буде новий термінал, але не тільки. Доповнено
Водночас міський голова зауважив, що фінансування ключових інфраструктурних рішень, зокрема тунелювання вулиці Кульпарківської, не передбачає витрат із міського бюджету.
"Мова про виділення коштів з бюджету міста для тунелювання вулиці Кульпарківської не йде. Як тоді ми не робили це, це робили за державні кошти, так і зараз ми не плануємо це робити",— наголосив Садовий.
Нагадаємо, що значна частина житлової забудови, що запланована у Сокільниках, розташована у приаеродромній зоні.Керівництво аеропорту "Львів" раніше заявляло, що поява висоток поруч із летовищем може заблокувати його роботу після відновлення польотівчерез порушення норм безпеки та шумові зони, небезпечної для здоров’я людей. Водночас в Сокільницькій ОТГ вважають, що нічого не порушують і навіть закликалине "розпалювати вогонь".
Після публічних суперечок на різних рівнях владиТвоє містоорганізовувало дискусію, куди запрошувало усі сторони конфлікту, щоб напрацювати рішення.
Підписуйтесь на наші соціальні мережі
Будьте в курсі останніх новин та ексклюзивного контенту. Слідкуйте за нами у соціальних мережах.
Поки що немає коментарів. Будьте першим, хто залишить свій відгук!
16 листопада 2018, 10:21