General Motors вкладає CAD 691 млн (USD 505 млн) у завод St. Catharines в Онтаріо для випуску V-8 шостого покоління. Новий двигун вперше з'явиться у Chevy Silverado 2027 модельного року.
General Motors Canada оголосила про вкладенняCAD 691 млн (USD 505 млн)у пропульсивний завод St. Catharines в провінції Онтаріо — для організації виробництва восьмициліндрового двигуна шостого покоління, який живитиме повнорозмірні пікапи та позашляховики компанії.
Рішення про розширення виробничої мережі є частиною масштабної стратегії GM щодо збереження позицій бензинових V-8 у сегменті повнорозмірних вантажівок. Торік корпорація вже оголосила про вкладення888 млн дол.у завод Tonawanda Propulsion у Баффало для тієї ж мети, а завод Flint Engine Operations у Мічигані отримав 500 млн дол. ще у 2023 році. Тепер до цього переліку додається канадський майданчик.
Обладнання для нового виробництва вже надходить на підприємство. Паралельно St. Catharines не зупинятиме випуск двигунів попереднього покоління — перехід відбуватиметься поступово, без зупинки конвеєра.
«Сьогоднішнє оголошення підтверджує, що St. Catharines відіграватиме ключову роль в одній із наших основних програм на роки вперед і відображає впевненість General Motors у команді заводу з її 74-річною спадщиною» — Джек Уппал, президент та керуючий директор GM Canada
V-8 шостого покоління планується встановлювати на широкий модельний ряд GM:Chevy Silverado,GMC Sierra, Chevy Tahoe, Chevy Suburban, GMC Yukon та Cadillac Escalade. Дебют двигуна очікується разом із презентацією Silverado наступного модельного року. За даними компанії, торік у США було реалізовано 577 434 бензинових Silverado та 348 222 бензинових GMC Sierra, причому значна частка цих продажів припадала саме на версії з V-8. Додатково GM продала понад 315 000 повнорозмірних позашляховиків трьох брендів, де восьмициліндрові мотори також домінують.
Small-block V-8 — це сімейство бензинових восьмициліндрових двигунів GM, яке випускається з 1955 року і вважається одним із найдовговічніших серійних моторів в історії автомобілебудування. Кожне нове покоління зберігає компактні габарити блоку, водночас суттєво підвищуючи потужність і ефективність. Шосте покоління отримає оновлені системи згоряння та термоменеджменту для покращення як динаміки, так і витрати пального.
З 2020 року GM загалом вклала близькоCAD 3,3 млрду канадські виробничі потужності. Окрім St. Catharines, компанія інвестувала CAD 343 млн у завод Oshawa Assembly в Онтаріо для виробництва пікапів наступного покоління. Натомість завод CAMI Assembly в Інгерсоллі (Онтаріо) залишається простоюючим з 21 жовтня 2025 року після припинення випуску електричного фургона Chevy BrightDrop, якого у США продали лише 4 971 одиницю за весь 2025 рік.
Варто зазначити, щоінвестиція надходить на тлі занепокоєння щодо американських тарифів, які створюють невизначеність для канадського автомобільного сектору. Попри це, GM демонструє чіткий сигнал: виробництво двигунів внутрішнього згоряння у Канаді залишається пріоритетом на довгострокову перспективу.
Якщо ви розглядаєте придбання повнорозмірного пікапа або позашляховика GM у найближчі роки, варто зачекати на моделі 2027 модельного року з двигуном шостого покоління. За обіцянками виробника, новий V-8 запропонує вищу потужність при кращій економічності порівняно з нинішніми версіями. Слідкуйте за офіційною презентацією Chevy Silverado 2027, яка має відбутися до кінця 2026 року — саме тоді GM розкриє повні технічні характеристики мотора.