Управління житлово-комунального господарства Ізмаїльської міської ради завершило тендер на масштабне відновлення дорожньої мережі, що забезпечує …/
Управління житлово-комунального господарства Ізмаїльської міської ради завершило тендер на масштабне відновлення дорожньої мережі, що забезпечує рух великовагового транспорту до портових потужностей та перевалочних пунктів.
Про це повідомивЦентр публічних розслідуваньзпосиланнямна систему закупівель Prozorro.
Проєкт охоплює логістичний вузол, до якого входять вулиці Осіння, Аеродромна, Залізнична, Фортечна та частина Болградського шосе. Цей маршрут є критично важливим для функціонування морського порту, оскільки саме через ці ділянки проходить основний потік експортних вантажів. Очікувана вартість капітального ремонту склала понад 173,5 мільйона гривень, проте фінансова структура угоди виглядає досить специфічно.
Попри загальну суму контракту, бюджетні асигнування на поточний 2026 рік становлять лише символічні 9 750 гривень. Це означає, що повноцінне фінансування робіт залежатиме від майбутніх надходжень до місцевого бюджету, а термін виконання розтягнуто аж до кінця жовтня 2031 року. Умови розрахунку також передбачають, що замовник сплатить за виконані роботи лише протягом 15 днів після фактичного отримання бюджетних коштів на свій рахунок. Таким чином, виконавець фактично погоджується на багаторічну роботу в умовах фінансової невизначеності.
Єдиним учасником, який подав пропозицію на цей тендер, стало товариство "Евродор". Компанія оцінила свої послуги у 172,75 мільйона гривень, що дозволило місту економити близько 800 тисяч гривень від початкової ціни. Оскільки закупівля проводилася за процедурою відкритих торгів з особливостями, відсутність конкуренції не завадила розгляду пропозиції. Наразі очікується фінальне рішення про підписання договору з підрядником, який має підтвердити наявність усієї необхідної техніки та працівників для реалізації цього п'ятирічного проєкту.
Заданимианалітичної платформи YouControl? ТОВ "Евродор" було зареєстроване у 2025 році зі статутним капіталом 100 тисяч гривень. Компанія належить депутату Ізмаїльської міської радиГеворгу Авєтісянута його дружині НаталіїАвєтісян. Основний вид діяльності підприємства — будівництво доріг і автострад.
Щодо журналістських розслідувань, компанію неодноразово згадували в медіа. Так, у 2024 році Никцентрписав, що фірма депутата отримує без конкурсу дорожні підряди за завищеними цінами. Вони також зазначили, щоАвєтісяночолює депутатську комісію з питань бюджету Ізмаїльської міськради. А також, що компанія "Евродор" є одним із найбільших дорожніх підрядників Одещини, а в Ізмаїлі компанія всі контракти одержує фактично без конкурсу.
У 2021 роціЦентр публічних розслідуваньсклав рейтинг компаній, які вигравали впродовж 9 місяців того року тендери, оголошені Управлінням дорожнього господарства Одеської міської ради. Серед десяти найбільших отримувачів коштів від управління були й «Ремонтно-будівельна дільниця "Одесголовпостач", і ПП "Дорстрой", і товариство з обмеженою відповідальністю "Евродор".
Попри відносно недавню реєстрацію компанія на державних тендерах з 2017 року заробила понад 6,3 мільярда гривень. Найбільші доходи зафіксовані у 2020 році — майже 797 мільйонів гривень.
Останнім часом основними замовниками компанії є Управління дорожнього господарства Одеської міської ради, Служба відновлення та розвитку інфраструктури в Одеській області, Управління житлово-комунального господарства Ізмаїльської міської ради, Служба місцевих автомобільних доріг та Департамент міського господарства Одеської міської ради.
Щодо судових проваджень, то згідно зухвалоюВищого антикорупційного суду, низка компаній опинилася у фокусі розслідування діяльності злочинної організації в Одесі. Серед них — ТОВ "Стікон", КП "Будова", ТОВ "Кліар-Сіті", ТОВ "Еко-Ренесанс", ТОВ "Евродор", ТОВ "Автомагістраль-Південь", ТОВ "БВК "Пик-Строй" та ТОВ "СК Автострой".
У ході досудового розслідування було встановлено, що не пізніше листопада 2021 року на території Одеси було створено стійке ієрархічне об’єднання — злочинну організацію. За даними слідства, її керівники мали на меті встановлення контролю над діяльністю Одеської міської ради та систематичне отримання доходу від вчинення тяжких та особливо тяжких злочинів проти власності, а також службових злочинів.
До складу організації, окрім організаторів, увійшли високопосадовці Одеської міської ради: перший заступник міського голови, в.о. заступника міського голови — керівник апарату виконавчого комітету, а також заступник мера — директор департаменту фінансів. Також до діяльності був залучений підпорядкований керівникам довірена особа та інші невстановлені особи, кожен з яких виконував свою роль згідно з визначеними напрямками.
Для планування дій та взаємодії учасників було організовано спеціальний офіс із кімнатою для переговорів, обладнаною засобами протидії фіксації розмов. Окрему увагу організатори приділяли прихованому прибуттю учасників до приміщення. Крім того, з метою реалізації злочинних планів, було організовано систематичне надання неправомірної вигоди службовим особам, депутатам Одеської міської ради та представникам інших органів державної влади.
Також заухвалоюКиївського районного суду м. Одеси від 2021 року, стали відомі деталі розслідування щодо ще одного сумнівного об’єкта. З клопотання слідчого вбачається, що правоохоронці зацікавилися капітальним ремонтом спортивного майданчика в парку "Юність", який розташований на перехресті вулиць Літературна та Новоберегова. Приводом для розслідування стали публікації в медіа, де журналісти показали жахливий стан об’єкта лише через рік після його "оновлення".
Згідно з матеріалами справи, спортивний майданчик фактично перетворився на руїну: спеціальне покриття повністю відшарувалося від поверхні, металева огорожа навколо футбольного поля прогнила, а через відсутність дренажу та неякісні зварювальні шви в конструкціях утворилися діри. На майданчику навіть не залишилося хвіртки.
Аналіз системи державних закупівель Prozorro підтвердив, що за результатами торгів у липні 2018 року між профільним департаментом міськради та ТОВ "Евродор" було укладено договір на суму 2 980 500 гривень. За ці гроші компанія мала не лише відремонтувати майданчик, а й привести до ладу прилеглу територію.
Проте слідство дійшло висновку, що такі критичні руйнування за короткий термін могли виникнути лише через системні порушення. Мова йде про ігнорування будівельних норм, використання найдешевших і неякісних матеріалів, а також можливе завищення обсягів і вартості виконаних робіт. На думку правоохоронців, такі дії посадових осіб ТОВ "Евродор" прямо свідчили про розкрадання коштів одеського бюджету.