До Ізраїлю та країн Близького Сходу: як Росія транспортує зерно з окупованих територій

За даними розслідування ізраїльського видання Haaretz, у Чорному морі постійно перебуває щонайменше п’ять суден, які можуть бути задіяні у схемах перевезення зерна сумнівного походження. Вони очікують на завантаження або розвантаження, діючи поза стандартним контролем. Про це пише редакторка відділу економіки ZN.UA Юлія Самаєва у статті«Нейтралітет на продаж. Зернові схемки-темки Ізраїлю та Росії».

Як встановили журналісти, одна зі схем передбачає вимкнення суднами системи відстеження (AIS) поблизу Керченської протоки. Після цього вони підходять до плавучих зерносховищ, завантажуються та вже в морі змінюють документи про походження вантажу. У результаті зерно отримує нове “походження” і потрапляє на міжнародні ринки як легальний товар.

За інформацією розслідувачів, така продукція продається зі знижкою 20-40% від ринкової вартості, що стимулює попит серед покупців.

Посилаючись на документи російської адміністрації, Haaretz повідомляє, що з листопада 2022 року по червень 2023 року було реалізовано щонайменше 120 партій українського зерна, вивезеного з окупованих територій. Серед країн-імпортерів називаються Сирія, Єгипет, Туреччина, Лівія, Саудівська Аравія, Туніс,а також Ізраїль, куди за цей період доставили близько 90 тисяч тонн зерна у складі трьох десятків поставок.

Джерела у сфері морських перевезень підтверджують існування подібних схем. Водночас дипломатичні джерела зазначають, що такі практики не припинилися після 2023 року і можуть тривати й надалі.

З іншими статтями авторки можна ознайомитисяза посиланням.