Компанія Scania презентувала новий супер-економічний двигун, розроблений спеціально для автобусів. Ця інновація обіцяє суттєве зниження витрат пального та викидів CO2, що є важливим кроком у напрямку екологічної сталості транспорту. Двигун відповідає сучасним стандартам екології і має на меті не лише підвищити ефективність роботи автобусів, але й сприяти розвитку більш чистого міського середовища. Новинка оснащена технологією, яка дозволяє оптимізувати споживання пального за рахунок вдосконалених
Компанія Scania розширила лінійку передових двигунів Super для автобусів – до 13-літрового варіанту тепер додався ще й 11-літровий. За своєю економічністю Super 11 перевершує 9-літрові двигуни. Витрата пального порівняно з попередниками знижено на 10%.
У цьому заслуга інноваційної системи Variable Valve Brake (VVB), яка поєднується з технологією декомпресійного гальма та технологією фазорегуляторів. Вона дозволяє замінювати гальмо-сповільнювач, що економить близько 80 кг ваги і забезпечує більш плавне та прогнозоване уповільнення автомобіля. Свій внесок у зниження витрат пального зробила й вдосконалена подвійна система очищення випускних газів SCR.Ще однією важливою особливістю Super 11 є збільшений на 25% моторесурс – до 2 млн. км (!). Спростилося й технічне обслуговування: паливний та масляні фільтри розташована вже на холодному боці двигуна, що дозволяє проводити їх заміну, не чекаючи остигання силового агрегату.
Двигуни Super 11 завдяки варіантам потужності 350, 390 і 430 к. с. у ряді випадків можуть бути альтернативою 13-літровим агрегатам, забезпечуючи нижчі експлуатаційні витрати. Це один з найекономічніших двигунів внутрішнього згоряння на ринку міських та туристичних автобусів.
Вантажівки Scania із двигуном Super 11 виходять на український ринок