Компанія Dreame, відома своїми інноваційними рішеннями в автомобільній промисловості, представила новий седан, який привертає увагу не лише елегантним дизайном, а й унікальною функціональністю. Цей автомобіль оснащено ракетами на задній частині кузова, що викликало жваву дискусію серед експертів та автолюбителів. Дизайн нового седана поєднує в собі сучасні тенденції стилю з технологічними досягненнями. Інженери компанії акцентували увагу на аеродинаміці та безпеці, що дозвол
Dreame показала концепт Nebula NEXT 01 JET Edition із двома ракетними прискорювачами, тягою до 100 кН і розгоном до 100 км/год за 0,9 секунди.
Dreame, яку багато хто знає передусім за побутовою технікою, знову опинилася в центрі уваги — тепер уже через автомобілі. Першого серійного авто в компанії ще немає, але концепти вона показує вже дуже гучні. На презентації в Сан-Франциско дебютував Nebula NEXT 01 JET Edition. І вигляд у нього, м’яко кажучи, не зовсім звичайний.
Nebula NEXT 01 JET Edition показали на заході DREAME NEXT у Сан-Франциско. За силуетом він дуже близький до Nebula Next 01X EV, про який уже згадували раніше. Саме цю модель Dreame збирається вивести на ринок у 2027 році.
Але JET Edition має одну деталь, яка одразу забирає всю увагу на себе. У задній частині встановили пару ракетних прискорювачів. За словамиDreame, саме вони дають змогу автомобілю набирати 62 милі на годину, тобто 100 км/год, за 0,9 секунди.
Фактично це концепт, через який компанія намагається показати, куди хоче рухати свій автомобільний напрям. У Dreame пов’язують його з більш ніж десятьма роками роботи над автономними системами, штучним інтелектом, робототехнікою та іншими технологіями.
Найгучніша частина цього проєкту — подвійна система твердопаливних ракетних прискорювачів у задній частині. Її встановили саме для допомоги під час розгону. У Dreame кажуть, що система спрацьовує за 150 мілісекунд і здатна створювати до 100 кН тяги.
Але не ракетами єдиними. У концепті також заявлені steer-by-wire і brake-by-wire — тобто кермування та гальмування без традиційного механічного зв’язку в звичному вигляді. Ще одна заявлена технологія — твердотільні батареї з енергетичною щільністю понад 450 Вт·год/кг. У компанії стверджують, що ця розробка вже наближається до виробничої готовності.
Тобто цей автомобіль не зводиться лише до ефектного шоу. Хоча шоу тут, звісно, теж достатньо. Разом із ракетами Dreame показує й цілком серйозний набір рішень, які подає як частину свого уявлення про майбутнє авто.
Окремо в Dreame наголосили на системах допомоги водієві. Для цього компанія представила власний LiDAR-модуль DHX1. Якщо вірити даним, які наводить Autohome, він може виявляти об’єкти на відстані до 600 метрів.
У компанії кажуть, що система має формувати не просто грубі контури перешкод, а детальніше зображення об’єктів. Це, як очікується, повинно покращити роботу ADAS — комплексу асистентів водіння.
Плани тут теж заявлені амбітні. Спочатку Dreame говорить про просунутий рівень допомоги водієві L2+, а пізніше — про автономність рівня L3. Саме так компанія бачить розвиток майбутніх моделей, якщо цей напрям вдасться довести до серійного етапу.
Салон Nebula NEXT 01 JET Edition задуманий не лише як простір для поїздок. У Dreame хочуть, щоб автомобіль став ще й своєрідним хабом для розумного дому. Штучний інтелект бренду має пов’язувати машину з роботами, побутовою технікою та іншими пристроями.
Ідея проста: перетворити авто на мобільний центр керування домашніми гаджетами. Тобто водій має сприймати машину як частину своєї цифрової екосистеми, а не лише як транспорт.
Є, щоправда, одна іронічна деталь. Бренд, який прославився роботами-пилососами та роботами для миття вікон, автомобіль, що миє сам себе, поки не зробив. У Dreame цього не приховують. І, схоже, особливо не переймаються.
Dreame заявляє, що виробництво автомобілів має стартувати у 2027 році. Тоді ж, за планом компанії, перші машини повинні з’явитися на ринку.
Але чекати ракетні прискорювачі в серійній версії, очевидно, не варто. У Dreame прямо дають зрозуміти — для товарних моделей така екзотика не планується. Тож JET Edition радше показує можливості й напрям, ніж натякає на майбутню комплектацію.
На цьому тлі Nebula NEXT 01 JET Edition виглядає як демонстрація амбіцій бренду, який дуже швидко перейшов від побутової техніки до доволі складних автомобільних експериментів. До реального ринку ще далеко. Але заявити про себе Dreame вже намагається максимально голосно.
Історія з Nebula NEXT 01 JET Edition — не тільки про ефектний седан із ракетами. Це ще й спроба показати, що Dreame хоче бачити себе не просто новим виробником електромобілів, а компанією, яка поєднує в одному продукті автомобіль, робототехніку, штучний інтелект і розумні пристрої.
Саме тому в концепті зібрали одразу так багато різних технологій. Тут і steer-by-wire, і brake-by-wire, і твердотільні батареї, і LiDAR із дальністю до 600 метрів, і заявлений перехід до L2+ та L3. Усе це подається не як випадковий набір рішень, а як частина одного великого задуму.
Поки що, втім, це лише концепт. Дуже гучний, дуже помітний і явно розрахований на увагу. І в цьому сенсіDreameсвого вже досягла.